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其次国内市场方面。从供需层面讲，目前供应端市场供应充足，商业库存方面，据中国棉花协会物流分会的最新调查数据，10月底全国商品棉周转库存总量约297.4万吨，其中新疆区内仓库商品棉周转库存为184.66万吨，对比近几年的情况，无论商业库存还是新疆区内的商品棉库存都是位于近几年的高点。工业库存方面，根据中国棉花信息网数据，截至10月底被抽样调查企业棉花工业库存量为89.05万吨，达到了近5年的高峰，而且目前仍是新花上市高峰期，所以供应端市场资源非常充足，现货销售较为困难。而从下游消费端来看，今年的传统旺季不旺，甚至连基本的订单都有下降，对于贸易战的担忧使得终端企业采购都非常谨慎，纱布销售差，库存增加，有部分纺织企业甚至开始抛售棉纱，近期棉纱现货价格也一直在跌，所以从消费端来看，棉花的价格难以获得有效支撑，之前我们有说14700-14800元/吨附近是机采棉的一个较大的成本支撑点位，事实上1901合约也在该点位有多次反弹。现货方面，由于前一段时间轧花厂刚开始收购和销售，资金相对充裕，都有挺价意愿，所以前期期货价格虽跌，现货价格并没有出现大范围下降，但是随着时间的推移，棉花销售依然困难，轧花厂资金压力越来越大，棉花现货预计也将出现一波下跌，而反过来也会继续影响期货价格。

近年来，海量的市场信息及众多同质化产品的出现，增加了投资者的选基难度，基金投顾业务可通过为客户带来专业、全面的资产配置方案解决该问题。中欧钱滚滚执行董事许欣指出，资产筛选能力和资产配置能力是投顾服务的核心竞争力，其能为不同风险偏好、投资目标的用户提供符合需求的投顾策略，并在此基础上提升账户整体绩效，为客户带来更好的投资体验。“提升客户盈利体验的道路漫长，我们才刚刚起航。我们希望通过长时间的努力提升普通客户购买基金的盈利体验，探索基金投顾服务的商业模式，并为推动公募基金行业从单一产品的销售走向资产综合配置服务尽自己的一份努力。”许欣进一步表示。

正是这种优势，使得中国高铁将来无论从规模还是效益上将引领世界。不久的未来，将达到3万-4万多公里，预计会占世界高铁总里程的3/4，远超其他国家。中国高铁的优势除了如此庞大的高铁网络，更重要的是中国高铁的速度更快。欧洲高铁的速度平均是每小时200多公里，而中国高铁的速度大多是每小时300多公里。另外中国高铁的票价只有欧铁和日本铁路的1/3。

这个现象已经持续一段时间。尽管明显也存在上限，但随着劳动市场继续收紧，这种现象没有理由不会再持续一段时间。第二个也是没有那么明显的来源是移民。日本实行非常严格的移民政策，只会向特定国家的高技术工人发放工作签证。尽管劳动力大军中的外来工人所占比例仍然很低，但这个人数一直在增长，并促进了就业的增长。

OPPO研究院院长刘畅25日宣布，第三季度OPPO将在国内上市5G手机。此外，OPPO 5G手机今日获得国家无线电管理委员会（SRRC）颁发的无线电型号核准认证，并成功通过泰尔实验室的测试验证。vivo通信研究院总经理秦飞透露，今年三季度vivo将推出面向大众用户的首款5G手机——iQOO 5G手机。vivo同时宣布启动5G比邻计划 ，普通用户很快就能在vivo智慧旗舰店体验到5G真机体验。

以发动机叶片为例。最开始国际上的几家叶片制造商之间缺乏竞争，所以定价格、定标准时非常强势，这让采购叶片的发动机厂家很被动。“不少知名的国际发动机厂家也受制于这些企业，希望看到有新的叶片制造商加入竞争，提高产品性价比。我去拜访了几家欧洲发动机厂，对方都对与我们合作表示出强烈的兴趣。”杜应流说。